【48812】图解：汉江湘江和赣江的航运为何搞不赢京杭大运河

  在断水断航160余年后，国际最大的运河——京杭大运河黄河以北河段在本年的4月28日又完结了悉数通水。

  至此，全长近1800公里的京杭大运河，自1855年因黄河决口而中止全线通水通航后，再次完结全线通水。

  北起北京通州南至杭州，全长1794公里，比苏伊士运河长10倍，比巴拿马运河长20倍。

  但是，今日咱们重视的不是这条运河的前史和人文，二是它巨大的、令人吃惊的航运才能。

  今日是2022年5月5日，翻开专业航运图一看，长江航运即时航迹图，一望而知。

  众多的长江，不愧是国际第一大航运内河。从东往西，从滨海直插内地2000多公里，把长江流域的货品连绵不断的运往大海商场，也把滨海的货品连绵不断的运往内地。

  声称长江第一大支流的汉江，你的航运去哪里了？若不是几个零零星星的绿点到襄阳，外地人都认为汉江断航了吧？！

  别提京杭运河了，和近邻两省的湖南湘江、江西赣江想必，汉江航运也难以企及。

  京杭运河，从扬州-淮安-宿迁-徐州-济宁，航道疏通，船只鳞次栉比如过江之鲫

  2021年长江干线%以上，创前史上最新的记载，不愧是黄金水道。。其间，集装箱吞吐量2282万标箱，增加16.3%。三峡纽带年货品经过量达1.5亿吨，增加9.29%。

  江苏省交通运送厅计算显现，终年有13个省份的2万多艘船只在运河江苏段运送飞行，近十年来货运量年均递加8%以上，近两年来，年经过货运量约5亿吨

  2020年全省水路运送完结客运量113.2万人，旅客周转量1767万人公里，同比别离下降42.7%、35.8%。完结货运量1.07亿吨，同比增加3.5%

  湘江长沙归纳纽带船闸通航七周年，累计敞开7.9万闸次，船只经过43万艘次，货运经过量 5.38亿吨，年均过闸货运量7685万吨。

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