9月26日盘中，集运指数（欧线）期货主力合约遭受一波急速下挫，最低下探至1928.0点。截止发稿，集运指数（欧线%。
9月26日盘中，集运指数（欧线）期货主力合约遭受一波急速下挫，最低下探至1928.0点。截止发稿，集运指数（欧线%。
现在的美东港口停工在即，商场对从哪条航线上抽调运力以缓解美线的运力严重存在争议。地缘方面，金十数据9月26日讯，法国交际部长表明，正在与美国协作，推进为期21天的以色列-暂时停火，以便进行谈判，暂时停火方案将很快发布。持续调查是不是能落地暂时停火，但伊朗方表明假如黎巴嫩迸发全面战役，伊朗将不会置身事外。现在战局进入到要害节点，是会持续扩展形势，仍是经过交际方法处理战役，要进一步盯梢。但地缘方面关于欧线的利好边沿削减。战略方面，船司运价仍跌落调整，美联储降息及我国央行降息降准落地后，产品大盘心情对欧线全体将有活跃带动。
上星期五发布的SCFI欧线美元/TEU，环比下降8.76%。干流船公司现舱报价短期内维稳，下降趋势改进。而黎以战况晋级，中东形势更加紊乱，不利于红海复航，提振期价。但从基本面来看，三季度作为航运传统旺季，出运需求添加，叠加现在港口准班率下降，运力缺乏的形势也得到必定缓解，因而现在近远月合约价格距离正不断缩小。今明两年仍将有很多集装箱船新船下水供给压力添加，需重视船厂交给速度以及欧美补库节奏，集运景气量需持续调查。综上，地舆政治学危险再度上升，包含中东形势紊乱和美东港口停工，又对运价有所支撑，期价上升起伏大，但干流船公司仍在降价中，不利于运价上涨，买卖难度提高，主张出资的人坚持慎重，留意操作节奏及危险操控。
到9月20号，全球集装箱总运力为3076万TEU，较上年同期增加10.71%。需求方面，欧元区8月制造业PMI保持45.8，未见改进；美国8月PMI为47.2，低于前值及预期，制造业指数接连四个月萎缩。
金投期货网供给（2024年9月27日）今天最新集运指数（欧线）期货价格行情查询
金投期货网供给（2024年9月26日）今天最新集运指数（欧线）期货价格行情查询
9月25日，国内期市主力合约大都飘红。其间，集运指数（欧线点，今天盘中高位震动运转；到午间收盘，集运指数（欧线%。
9月24日TCI（天津→欧洲）录得$2588.67/TEU、$4460.11/TEU，日环比跌落0.4%和1%。现在现货商场较为疲软，班轮公司持续降价为国庆长假囤货。