“常州”！比亚迪又一艘轿车运输船下水

  据@小迪快报10月8日音讯，比亚迪“出海舰队”再加一，“BYD CHANGZHOU”号轿车运输船已成功在山东烟台下水。

  “常州”号是继“合肥”号后第二艘以整车基地命名的轿车运输船，也是比亚迪的第三艘轿车运输船。

  据悉，比亚迪常州工厂于2019年正式投产，首要出产海洋网车型海豹和王朝网车型元PLUS，而且，仍是海外版ATTO 3“主产区”，担负起出口的重担，比亚迪将旗下轿车运输船命名为“常州”号，非常恰当。

  此前，Zodiac Maritime在中集来福士订造8艘可装载7000辆轿车的滚装船并租给比亚迪，总造价近50亿元，其间根本确认制作的是6艘，别的2艘为选择权订单。

  一起，比亚迪也向广船世界下单了2艘7000车双燃料轿车运输船，也就是说，烟台和广州两家造船厂最多将为比亚迪制作10艘轿车运输船。

  2024年1月，。该船命名为“BYD EXPLORER NO.1”，由船东租给比亚迪，作为比亚迪“出海舰队”的首艘船。

  比亚迪“EXPLORER 1”号船总长199.9米，型宽38米，规划吃水8.6米，规划航速19节，装载量为7000台车。该船装备两套C型LNG储存罐，以LNG为首要燃料，可明显削减氮氧化物与硫氧化物等排放，是新一代环保型船只。该船最高续航才能可达15800海里，入级DNV船级社。

  该船也是首艘由国内船厂制作、专门用于国产轿车出口的轿车运输船，标志着“国车自运”年代的敞开，将有力保证比亚迪海外商场的快速交授予拓宽。一起，该项目顺畅交给进一步夯实了我国船企在轿车运输船范畴的世界领头羊，为我国车企产能出海拓荒新的路途。

  比亚迪7000车双燃料轿车运输船是广船世界在建的系列轿车运输船“绿色低碳升级版2.0”，该船总长199.9米，型宽38米，规划吃水9米，规划航速18.5节，可以彻底满意燃油车和电动轿车的装载要求，选用LNG双燃料推动体系，装备国产电池体系、永磁抱轴式轴带发电机，满意DNV船级社氨预留入级符号要求，一起选用LNG BOG再冷凝、节能设备、减阻防污漆等各类节能办法。

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